Disjoncteur de protection moteur série CS2

CS2 Series Motor Protection Circuit Breaker Featured Image

Brève description:

Le protecteur de moteur (également connu sous le nom de protecteur de moteur) est la fonction de protection complète du moteur, le temps de démarrage du moteur, la surintensité, le débit dû, le rotor bloqué, la phase, le court-circuit, la surtension, la sous-tension, la fuite électrique (masse), trois -le déséquilibre des phases, la surchauffe, l'usure des roulements, l'excentricité du rotor, le défaut extérieur, les appels dès le départ, la limite de temps, l'alarme ou le dispositif de protection.

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Les détails du produit

Étiquettes de produit

La description

Valeur électrique : AC690V, 32A, 80A ;
Norme : CEI/EN 60947-2, CEI60947-4-1

Désignation de type

État de fonctionnement

3.1 Température : -5 ℃～+40℃, la température moyenne en 24 heures ne dépasse pas +35 ℃
3.2 Altitude : ne pas dépasser 2 000 m
3.3 Conditions atmosphériques :
Au site de montage, l'humidité relative ne dépasse pas 50% à la température maximale de + 40 ℃, supérieure
l'humidité relative est admissible à basse température, par exemple, l'humidité relative peut être de 90 % à +20 ℃
3.4 Degré de pollution : Degré Ⅲ
3.5 Niveau de libération : 10A(CS2-32) 10A(CS2-80)
3.6 Système opérationnel évalué : Système opérationnel continu
3.7 Conditions de montage :
L'inclinaison entre le plan de montage et le plan vertical ne doit pas dépasser 5 ° Le produit doit être installé et utilisé à un endroit sans secousse évidente, Impact et vibration.

Spécifications techniques

4.1 Propriété protectrice

Numéro de série	Multiple du courant de réglage	Statut initial	Temps		Résultats attendus	Température ambiante
1	1.05	État froid	t≥2h		Non-déclenchement	+20℃±2℃
2	1.20	État de la chaleur (juste après le test.1)	t<2h		Déclenchement	+20℃±2℃
3	1,50	État de la chaleur (juste après le test.1)	Classe de déclenchement	10A t＜2min	Déclenchement	+20℃±2℃
				10h ＜ 4min
4	7.20	État froid	Classe de déclenchement	10A 2s＜t≤10s	Déclenchement	+20℃±2℃

Propriétés de protection contre les défaillances de phase

Numéro de série	Multiple du courant de réglage		Statut initial	Temps	Résultats attendus	Température ambiante
	Tout 2 phases	L'autre phase
1	1.0	0,9	État froid	t≥2h	Non-déclenchement	+20℃±2℃
2	1.15	0	État de la chaleur (juste après test.1)	t ＜2h	Déclenchement	+20℃±2℃

Propriétés de compensation de température

Numéro de série	Multiple du courant de réglage	Statut initial	Temps	Résultats attendus	Température ambiante
1	1.0	État froid	t≥2h	Non-déclenchement	+40℃±2℃
2	1.2	État de la chaleur (juste après le test.1)	t<2h	Déclenchement	+40℃±2℃
3	1.05	État froid	t≥2h	Non-déclenchement	-5℃±2℃
4	1.3	État de la chaleur (juste après le test.3)	t<2h	Déclenchement	-5℃±2℃

Modèle de relais de surcharge	Code	Courant nominal (A)	Pouvoir de coupure ultime en court-circuit nominal Icu(kA)			Capacité nominale de coupure en court-circuit de service Ics(kA)			Puissance nominale standard du moteur triphasé (kW)
			230/240V	400/415V	660/690V	230/240V	400/415V	660/690V	230/240V	400/415V	660/690V
CS2-32	3201	0,1 ~ 0,16	100	100	100	100	100	100	-	-	-
	3202	0,16~0,25	100	100	100	100	100	100	-	-	-
	3203	0,25 ~ 0,4	100	100	100	100	100	100	-	-	-
	3204	0,4 ~ 0,63	100	100	100	100	100	100	-	-	0,37
	3205	0.63~1	100	100	100	100	100	100	-	-	0,55
	3206	1~1.6	100	100	100	100	100	100	-	-	1.1
	3207	1.6~2.5	100	100	3	100	100	2.25	0,37	0,75	1.5
	3208	2.5~4	100	100	3	100	100	2.25	0,75	1.5	3
	3210	4~6.3	100	100	3	100	100	2.25	1.1	2.2	4
	3214	6 ~ 10	100	100	3	100	100	2.25	2.2	4	7.5
	3216	9 ~ 14	100	15	3	100	7.5	2.25	3	5.5	9
	3220	13 ~ 18	100	15	3	100	7.5	2.25	4	9	11
	3221	17 ~ 23	50	15	3	50	6	2.25	5.5	11	15
	3222	20 ~ 25	50	15	3	50	6	2.25	5.5	11	18.5
	3232	24 ~ 32	50	15	3	50	6	2.25	7.5	12.5	22
CS2-80	8025	16 ~ 25	-	15	-	-	7.5	-	5.5	11	-
	8040	25 ~ 40	-	15	-	-	7.5	-	11	22	-
	8063	40 ~ 63	-	15	-	-	7.5	-	15	33	-
	8080	56 ~ 80	-	15	-	-	7.5	-	22	45	-